南通西站商標(biāo)注冊(cè)(南通西站建設(shè)單位)

南通西站和南通站的區(qū)別

以下是南通西站和南通站的區(qū)別。

1、地理位置不同。南通站位于中國(guó)江蘇省南通市崇川區(qū)永興大道，是寧啟鐵路的中間站。南通西站位于中國(guó)江蘇省南通市通州區(qū)。

2、主要線路：南通站是寧啟鐵路的中間站，也是滬蘇通鐵路、鹽通高速鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路的始發(fā)站，而南通西站是滬蘇通鐵路、鹽通高速鐵路、通蘇嘉甬高速鐵路的共用車站。

3、投用時(shí)間：南通站投用時(shí)間為2004年8月，而南通西站投用時(shí)間為2020年7月。

4、整體規(guī)模：南通站整體規(guī)模較大，高峰期可容納15000人，而南通西站高峰期可容納5000人。

5、班次數(shù)量：南通站班次數(shù)量較多，包括高鐵、動(dòng)車、城際列車等，而南通西站班次數(shù)量相對(duì)較少。

麻煩告訴一下南通這邊注冊(cè)商標(biāo)去哪里?

注冊(cè)商標(biāo)是最麻煩的，而且審核很慢，交給獵標(biāo)平臺(tái)辦理吧。

南通首個(gè)高鐵站完成靜態(tài)驗(yàn)收江蘇南通高鐵東站最新消息

通滬鐵路南通西站完成靜態(tài)驗(yàn)收

6月底具備使用條件!

南通西站位于平潮鎮(zhèn)東南側(cè)海五線、凱迪大道、騰通路與堯盛路合圍區(qū)域，隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司，是集鐵路、軌道交通、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。西站站房總建筑面積約1.6萬(wàn)平方米，為線正下式站，從上到下4層依次為高鐵站臺(tái)、高鐵站房、地鐵站廳和地鐵站臺(tái)。車站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線，即4個(gè)站臺(tái)，8條鐵路線，中間4條為滬通鐵路，兩側(cè)為鹽通高速鐵路。

項(xiàng)目2019年4月18日項(xiàng)目開(kāi)工，6月18日完成站臺(tái)基礎(chǔ)，10月10日控制性節(jié)點(diǎn)--全覆蓋雨棚完成主體結(jié)構(gòu)最后一榀鋼桁架吊裝施工，宣告主體完工，2020年3月全覆蓋雨棚屋面安裝完成，室內(nèi)裝修平行開(kāi)展。從正式開(kāi)工到靜態(tài)驗(yàn)收，僅用了13個(gè)月左右，主要得益于項(xiàng)目部創(chuàng)新采用“累積拼裝滑移”方式，為西站建設(shè)和通滬鐵路如期聯(lián)調(diào)聯(lián)試都爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

目前南通西站室內(nèi)外裝修已經(jīng)完成，正在對(duì)照驗(yàn)收反饋情況，進(jìn)行最后“補(bǔ)妝”，裝修效果的提升甚至細(xì)致到候車大廳每個(gè)墻面鋪裝的顏色，也要沒(méi)有色差保持一致。

南通元素

南通西站作為通滬鐵路新建車站中最大也是南通首座高鐵站，在設(shè)計(jì)中融入南通元素，體現(xiàn)江海文化特色，旅客進(jìn)出流線設(shè)計(jì)體現(xiàn)便捷高效。

從裝修設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，站房的屋面是全覆蓋式雨棚玻璃屋面，通透大氣，進(jìn)站門斗的雙層鏤空鋁板藍(lán)底白面，營(yíng)造出藍(lán)印花布的視覺(jué)效果，同時(shí)站廳正中央的天花板設(shè)計(jì)中也融入了藍(lán)印花布元素，簡(jiǎn)潔清新。

便民設(shè)計(jì)

作為新建站，也貫穿了鐵路運(yùn)營(yíng)更加便民的設(shè)計(jì)。比如在候車大廳的檢票口，同步配套自助售票設(shè)備，這使得旅客進(jìn)站候車的時(shí)候不必持票，可以先安檢進(jìn)站，再自助購(gòu)票，現(xiàn)買現(xiàn)上車。這樣就可以避免現(xiàn)在車站在候車大廳入口排隊(duì)查驗(yàn)人、票、證的聚集，提升候車體驗(yàn)。候車體驗(yàn)的提升還體現(xiàn)在裝修細(xì)節(jié)中，像車站衛(wèi)生間，引入家裝理念，用藍(lán)色和粉色來(lái)裝修男女衛(wèi)生間，溫馨時(shí)尚。