航空代理資質(zhì);航空代理資質(zhì)辦理?xiàng)l件

企業(yè)如何申請(qǐng)“機(jī)票代理資質(zhì)”?

機(jī)票找代理商資質(zhì)分為一類客運(yùn)和二類客運(yùn)這個(gè)是想航空公司再申請(qǐng)的原先的程序是先民航總局審批,再工商局批照,現(xiàn)在值改有總局委托審批,程序也有了變化,中改先工商局,后中航協(xié)的審批。銷售代理人應(yīng)在依照法律規(guī)定拿到中華人民共和國(guó)企業(yè)法人資格。

1、自己去航協(xié)申請(qǐng)

那樣的手續(xù)繁瑣、成本高昂，不推薦推薦。簡(jiǎn)單的方法，需要一個(gè)最起碼150萬注冊(cè)資金的公司，包涵兩家高于此公司注冊(cè)資金的公司給做擔(dān)保，然后再到中國(guó)民用航空運(yùn)輸管理局去申請(qǐng)你所選的一類，二類機(jī)票代理資質(zhì)，一類代表國(guó)際航線，二類代表國(guó)內(nèi)航線，有了這兩個(gè)資質(zhì)，就這個(gè)可以到工商局先申請(qǐng)辦培訓(xùn)機(jī)票代理公司了。但是這個(gè)投資比較比較大，周期較長(zhǎng)至少要一年才能辦理過去，費(fèi)用也在幾十萬到上百萬很快，因?yàn)椴煌扑]一下。

2、單位掛靠其余大型機(jī)票代理公司

這個(gè)手續(xù)簡(jiǎn)便，能快速回本，是比較好依先生的一種。直接掛靠機(jī)票代理公司只能合作，建立自己的貼牌公司，享受和總部一樣的權(quán)利，同時(shí)占據(jù)一類、二類機(jī)票代理資質(zhì)等具體合不合法手續(xù)?？偛磕銈冐?fù)責(zé)提供給分銷平臺(tái)和售后服務(wù)，這樣還能夠更多節(jié)省成本。

航空銅牌怎樣申請(qǐng)?如何申請(qǐng)航空資質(zhì)?為什么要申請(qǐng)航空銅牌

個(gè)人辦理一、二類航空運(yùn)輸銷售代理資格接受須知銷售代理資格分為一類航空運(yùn)輸銷售代理資格和二類航空運(yùn)輸銷售代理資格。一類航空運(yùn)輸銷售代理資格，是指生意國(guó)際航線的或香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理資格（危險(xiǎn)品除外）。二類航空運(yùn)輸銷售代理資格，是指生意國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理資格（危險(xiǎn)品除外）。銷售代理資格條件1)依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定全面的勝利經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)注冊(cè)登記的中華人民共和國(guó)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；2)從事外貿(mào)一類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，其實(shí)繳的注冊(cè)資本應(yīng)不低于人民幣一百五十萬元；畜牧獸醫(yī)相關(guān)專業(yè)二類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，當(dāng)然繳的注冊(cè)資本應(yīng)不不能超過人民幣五十萬元；3)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立的中外合資、中外合作企業(yè)可以申請(qǐng)一類旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸在內(nèi)二類貨物運(yùn)輸銷售代理資格。其投資方中方出資數(shù)額占企業(yè)注冊(cè)資本的比例應(yīng)不少于50%，外商投資的比例應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。外商企業(yè)豈能中外合資中央人民政府貿(mào)易部銷售代理企業(yè)或從事外貿(mào)銷售代理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；4)香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)公司、企業(yè)、其他經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人在內(nèi)地暫設(shè)的企業(yè)從事銷售代理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，投資比例應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。以合資、合營(yíng)及獨(dú)資形式再申請(qǐng)一類客、貨運(yùn)及二類貨運(yùn)的銷售代理企業(yè)，需能提供香港工業(yè)貿(mào)易署開具證明的《香港服務(wù)提供者證明書》；5)國(guó)家法律、法規(guī)禁止或者取消投資銷售代理業(yè)的企業(yè)的或單位，不敢從事銷售代理活動(dòng)；6)未全面的勝利中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的資格認(rèn)可證書，不得實(shí)際互聯(lián)網(wǎng)積極開展銷售代理活動(dòng)；銷售代理企業(yè)選擇類型互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售代理經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，應(yīng)按c選項(xiàng)事項(xiàng)向中國(guó)航協(xié)提交備案：(一)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站名稱和域名；(二)網(wǎng)站性質(zhì)、應(yīng)用范圍和所需主機(jī)地址；(三)服務(wù)器或代理服務(wù)器的詳細(xì)信息及其他解除勞動(dòng)合同的通知資料。按照互聯(lián)網(wǎng)開展銷售活動(dòng)的，應(yīng)條件國(guó)家法律、法規(guī)和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定；7)有起碼三名得到航空運(yùn)輸銷售代理人員你所選業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員；8)與陸續(xù)開展業(yè)務(wù)相不適應(yīng)的固定設(shè)置的相當(dāng)于營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；9)有電信設(shè)備和別的必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施；10)民航總局和中國(guó)航協(xié)規(guī)定的那些必要條件。一類、二類航空運(yùn)輸銷售代理資格認(rèn)可再申請(qǐng)應(yīng)在在網(wǎng)站上向地區(qū)代表處給出表格去申請(qǐng)，由地區(qū)代表處接受表格審查。經(jīng)地區(qū)代表處表格審核合格后，經(jīng)省中國(guó)航協(xié)通過初審和復(fù)審，由中國(guó)航協(xié)決定有無經(jīng)審核統(tǒng)一頒發(fā)資格同意證書。

二類航空貨運(yùn)代理資格是什么

相似海運(yùn)的無船承運(yùn)人。

是自己還沒有運(yùn)載工具的，運(yùn)輸代理人。

根據(jù)我國(guó)《民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定》，空運(yùn)銷售代理分為：

1、一類銷售代理：經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或是香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空銷售代理業(yè)務(wù)。

2、二類銷售代理：經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。

盡量點(diǎn)：在我國(guó)，先申請(qǐng)并入國(guó)際航空貨物銷售代理的前提之一是前提是是需要擁有國(guó)際貨運(yùn)代理。

一類航空貨運(yùn)代理資格我的理解，那是再問航空公司拿艙位的貨運(yùn)代理。

二類航空貨運(yùn)代理資格，我明白，是自己不能直接問航空公司拿艙位的貨運(yùn)代理，他不能向一類去先申請(qǐng)艙位。因?yàn)槎悰]那個(gè)資質(zhì)。

只不過現(xiàn)在很多貨運(yùn)代理是一類的資格，二類的操作。

也就是說他本身是某一個(gè)航線的一類航空貨運(yùn)代理資格，但是他問其他一類航空貨運(yùn)代理先申請(qǐng)艙位。做的是二類航空貨運(yùn)去代理的操作。那種情況多發(fā)生在有一些小型貨代企業(yè)的分公司。

母公司手中掌握一類資格，只不過分公司是二類操作。